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奇瑞QQ 1.0L MT:车尾的整体样式与车头呼应,比如两端上翘的造型。不过后风挡玻璃兼做尾箱门的设计谈不上创新,而是"随大流"。你可以在比亚迪F0、长安奔奔MINI等同级别车上看到相同的设计,当然,它们的原始设计都参考了丰田Aygo,或者是Aygo的雪铁龙/标致拉皮版。关于这一点,新QQ项目的总负责人倪院长也坦陈,设计定型后发现的确和竞品车太像了,算是个遗憾吧。外形细节方面,新QQ继承了老款QQ微笑的前脸这一设计语言,因此它总是有种传递快乐的能力,另外新的大灯组经过重新安排,原先在雾灯位置的转向灯挪到大灯内,大灯的造型也颇有心思,注意到灯碗外侧那一道道镀铬饰条了么?是不是很像新QQ长了一双大眼睛+长睫毛?老QQ本身就是一款走可爱路线的车,民间改装也不乏经典案例,比如老QQ车灯上安装"睫毛"的改装手法就特别受欢迎,这甚至已经影响到新一代QQ的外形设计了,这算不算设计师"顺应民意"呢?起码这次不用改装,就能让这台小车散发出妩媚动人的风情了,而且镀铬亮条从视觉上也显得更上档次,精致度立刻就提高一个台阶。关于车灯,另一个重大变化是老款车型的雾灯被新QQ的日间行车灯取代了。新QQ在原本应是雾灯的位置安放了灯泡为光源的日间行车灯,只要接通全车电源或打着火,这盏小灯就会亮起。它是不可手动关闭的,除非夜间开启近光灯后,它才自动熄灭。增加日间行车灯对于这个级别的小车算得上是个卖点,因为这确实让新QQ在路上更显眼了,其实这并非以拉风为目的,更重要的还是安全。但换个角度说,取消前雾灯又会影响到恶劣天气下的照明效果,毕竟日间行车灯的照明强度有限,无法取代雾灯的穿透力。新QQ的车身钣金和喷漆都与老款车型不可同日而语,质感的进步让人感叹,这几乎与同级别的合资小车相差无几啊!再加上紧跟时代的设计和独有匠心的特色,新QQ的卖相可是一个质的飞跃。但关于后门把手的造型,我倒有些别的观点:老QQ的后车门把手是普通的横向布置,而新QQ则标新立异弄了个倾斜设计,虽然不像奇瑞A3那样竖直的布置方式夸张,而且与车窗融为一体倒是突出了奇瑞QQ的"Q"元素;但我感觉倾斜的车门把手并不如老款好用,因为有些情况下开门时必须用到"反手"的姿势,很别扭。新QQ的车身略大一点,但整车依然属于特别容易看位的一类,因为车窗很大,坐姿够高,而且新车后视镜也变得更大,各种角度观察路况,盲区都不大,这在拥挤的地区尤其用得上。为了照顾新手,高配的新QQ车尾还有两点式泊车雷达,当然这个价位要求4点式雷达或泊车视频辅助就有些不现实了,总归有就是比没有的强。