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法拉利458 Italia:这款458 Italia是法拉利最新的中置引擎高性能车型,是法拉利设计用来取代430的,其设计灵感是源于法拉利著名的Dino车型。这款458 Italia的基础设计融合了430、California与Enzo的设计特征,同时其下压力被加大至200公里/小时时的140公斤。总体上,车身尺码为4527×1937×1213mm,较F430的4512×1923×1214mm明显于车身纵向与横向部分有所增长,显得458 Italia更为宽扁。全新的铝制底盘采用了高级的合金材料和航空业的制造与焊接技术,法拉利表示,除了比前任车型更为直接的转向传动比之外,这款458 Italia还增配了一个双叉骨/多链环悬挂系统以及一个可与更为先进的牵引控制系统共同发挥作用的E-Diff电子差速器,法拉利称这款新车的过弯提速过程比430快了32%。此外,该车的ABS防抱死刹车系统也得到了升级改进。碳纤刹车系统配备CCM刹车碟能够提升刹车反应,高强度使用仍然有出色表现。正常情况下CCM使用寿命更长。赛道激走也有更好耐久性。减轻接近15kg车重,改良行车稳定性与舒适性。