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新车速递-亮点明星租车| 经典车型速递-租车好视角

嘉年华两厢1.5L劲动型:新嘉年华的发动机增加了可变气门正时技术,加上原来的VIS可变进气歧管技术,发动机最大功率提升至110PS。但这级别的小车中,1.5LNA发动机动力最强的还是飞度的120PS。当然,这10PS的差距对于日常使用来说是无差异的,如果真的无法满足您的需求,那就直接上嘉年华ST吧。其实最影响动力表现的是变速器,不是发动机,两者匹配得好的话,会有1+1大于2的效果。虽然原来的4AT也表现得很不错,但会觉得像在吊着转速走,动力变现肯定可以,但就是不太省油。新嘉年华很大方地给消费者直接升级到6速双离合变速器,D挡模式下能够有效降低发动机的转速,从而达到省油得目的,一旦油门深踩即刻连降数挡,召唤动力。S挡的换挡逻辑也值得一赞,除了积极降挡之外,更是会自动补油。拥有如此醒目的变速器,几乎没有使用手动模式的必要。 在这个级别的车型里,使用扭力梁是非独立悬挂是必须的,因为空间小,但调教上的差异还是可以很大的。新嘉年华的悬挂调教得很好,舒适性照顾到了,但同时又有韧性对抗侧倾。在这一点上,它抛离了日系的对手好大一段距离,也是它最有意思的地方之一。方向盘和座椅是驾驶员和车辆接触最多的,所以也是沟通交流最主要的桥梁。方向盘三九点的位置特意做的凹凸有致,手握着非常贴合,手感很不错。这应该是同级中包裹感最好的一张座椅,虽然胖子坐进去可能会有点夹太紧的感觉,但适应一下的话,还是可以接受的。这样的设定在弯道里即使车速稍快一点,都能hold住你的身体,保持平衡。