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赛欧3 AMT车型:亮点在于动力系统,与2014年12月份上市的车款不同,最新推出的均为自动挡版本,使用了供应商为马瑞利的第四代AMT变速箱,其特点在于无需脚踩油门,车辆就会如传统AT车型一样自动慢速向前行驶或向后倒车。此外,赛欧3 AMT全系还标配了发动机启停系统。其中1.3L发动机的最大功率为103马力(76kW),1.5L发动机的最大功率为113马力(83kW)。油耗方面,1.3L AMT车型综合油耗为5.3L/100km,1.5L车型油耗为5.4L/100km。在配置方面,赛欧3 AMT三款车型相比手动挡没有明显区别,只是全系增配了坡道辅助系统,其他配置方面均和手动挡相同。新车在前脸设计上与赛欧3进行了统一,采用了雪佛兰最新的家族式双层进气格栅造型。车身侧面整体比例与老款赛欧两厢版相比变化不大,但从C柱开始车身进行了严密的伪装,由此可以预测,新车将在车尾的设计上产生较大的改变。另外,谍照中的测试车辆装配了两种全新造型的铝合金轮圈,这也为新车在外观上增色不少。动力方面,预计新车将会继续搭载1.3L和1.5L两款发动机,其中1.3L发动机最大功率103马力,峰值扭矩127牛·米;1.5L发动机最大功率113马力,峰值扭矩141牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱。此外,赛欧3两厢版或将全系标配发动机启停功能。