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速腾GLI车型:搭载了满足EU5排放标准的2.0TSI发动机,与目前国产GTI相同,拥有涡轮增压和汽油缸内直喷的TSI技术。在每分5100-6000转时,其输出功率即达到最大值147kW;在每分1700-5000转的宽转速区间内,都可输出280N·m的最大扭矩,与之匹配的是湿式6速DSG双离合手自一体变速箱。在趣味体验环节,设置了盲驾直线加速以及带球绕桩的项目。在盲驾直线加速环节,分别试驾搭载1.8TSI动力的普通版速腾以及速腾GLI,蒙住双眼也是为了更纯粹的感受搭载更强大的2.0TSI动力车型所带来的加速性能。带球绕桩并不是为了追求更高的穿桩速度,速腾GLI悉心调校的高强度减震器与强化的稳定杆默契配合,能够在铺装路面的行驶过程中更好地保证平稳和舒适。在蛇形绕桩时,速腾GLI更运动化的调校相当受用,车辆的通过速度更高,同时底盘整体有力的支撑有效减少了侧倾的幅度,也保证了车辆更加平稳的行驶姿态。由于配备了更大尺寸的轮毂和更宽的运动型轮胎,车辆的抓地力提升明显,指向性更佳,面临突发情况应对更从容。在S档下的表现则与D档下有极大差别,油门的响应更为积极,转速始终维持在2500rpm之上,也始终保持着充沛的动力输出。在加速或匀速行驶时一切都好,不过在弯道减速时,变速箱的降档动作也有些过于积极,好在GLI配备了换档拨片,能够更随心的强制控制换档时机,在赛道上攻弯更加自如。速腾GLI的悬挂调校要比普通版车型硬朗很多,配合17英寸合金轮毂和225宽胎,大幅提升了车辆过弯的极限,在行驶过程中路面信息也能较直接地传递给驾驶者。后部采用多连杆式独立悬挂结构,相比普通版车型的扭力梁,在面对不平整路面时更有利于车辆保持平稳姿态,对操控和舒适性都有一定程度的提升。速腾GLI的前脸充分体现了经典GLI风格,黑色六边形蜂窝状进气格栅与GLI镀铬标识充分凸显了高性能车的独特身份。前大灯采用了深遂的熏黑设计,LED日间行车灯围绕氙气灯组,这一配置要比国产的GTI实惠得多。前保险杠下部进气格栅也采用蜂窝造型,左右两侧的多边形雾灯也是GLI高性能车所特有的,与前大灯形成完美的呼应,形成速腾GLI独特的前脸造型。速腾GLI的车身延续了速腾车系的大气舒展,且17寸轮毂与红色的刹车卡钳匹配上GLI元素的车身包围,彰显出令人心动的GLI韵味。前杠下沿、车身两侧包围与尾部的扩散器都采用了哑光黑设计,低调的运动气息油然而生,而车窗的镀铬亮条为速腾GLI增加了不少高档感。铝合金轮毂采用了全新造型的五辐双臂设计,轮毂表面采用抛光设计。17寸大尺寸轮毂匹配运动型低扁平比225宽胎不仅操控一流,而且具有良好的视觉效果,非对称胎纹具有良好的排水能力,提高了轮胎抓地力,为激情驾驭提供了有力支撑。速腾GLI车尾最显眼的当属熏黑尾灯和扰流板。熏黑尾灯内部设计层次分明,黑底配色更显动感,只可惜依然没有引入LED光源。尾部极小的扰流板与车身同色,低调而务实。尾箱盖上镶嵌的镀铬GLI铭牌将身份表露无遗。